ЗАМЕНА ГРМ

Гарантия на работы и запчасти 12 месяцев
Оригинальные запчасти VW или качественные аналоги
Стоимость работы от 5700 руб.
More products
More products

  • СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ
    Являясь сертифицированным сервисом по диагностике, и ремонту двигателей VAG group, мы досконально знаем все тонкости проведения данных работ. Специализируемся на предоставлении именно этих услуг.
  • ОБОРУДОВАНИЕ
    Дилерское диагностическое оборудование и программное обеспечение, специальные инструменты, рекомендованные производителем для ремонта ГРМ позволяют нам выполнять данные работы на дилерском уровне
  • ГАРАНТИЯ
    Мы предоставляем полную гарантию в течении 12 месяцев на все выполненные работы, установленые запасные части, а так же гарантируем их 100% подлинность

КОГДА НУЖНО МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ
Пробег при котором необходимо менять ремень ГРМ устанавливает производитель автомобиля
В зависимости от марки и модели он составляет от 90 000 км до 120 000 км пробега.
При эксплуатации автомобиля в условиях города, что является в определенной степени тяжелыми условиями эксплуатации, этот срок сокращается.
Вы можете уточнить у наших специалистов рекомендуемый срок замены для своего автомобиля, а так же приехать на проверку состояния ремня ГРМ
КОГДА НУЖНО МЕНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ

Как правило срок службы цепи ГРМ на автомобилях VAG меньше, чем у самого двигателя. При идеальных условиях эксплуатации цепь способна «ходить» до 150 - 170 тысяч километров, но в большинстве случаев требует замены уже на 90 -120 тысячах, а иногда и значительно раньше. Наибольшая опасность для нее – это низкий уровень масла в двигателе и увеличенный интервал его замены до 15 тыс. км, что в условиях городского трафика и низкокачественного топлива очень сильно сокращает ресурс цепи.

ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ЦЕПИ ГРМ
В отличие от ремня ГРМ, цепь спрятана внутрь двигателя, поэтому к косвенным признакам износа этого элемента надо прислушиваться особенно внимательно: характерный шум (рокот, металлический звон) от работы растянутой (ослабленной) цепи, а так же проблемы с пуском двигателя. Точно диагностировать неисправность цепного привода ГРМ и толкателей сможет только опытный механик. В лучшем случае, за некоторое время до того, как мотор получит серьезные повреждения, на приборной панели загорится Сheck Engine.
Почти в половине таких случаев ремонт не ограничивается заменой деталей механизма ГРМ, а влечет за собой более серьезный дорогостоящий ремонт двигателя. К тому же некоторые виды операций довольно сложные и для устранения неисправности приходится демонтировать много элементов, что неизбежно приводит к удорожанию ремонтных работ автомобиля.

При возникновении описанных выше симптомов необходимо незамедлительно обратится в сервисный центр для диагностики двигателя.

ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ПРО ЦЕПЬ ГРМ

  • ЕСЛИ ЦЕПЬ ГРМ НЕ ЗАМЕНИТЬ ВОВРЕМЯ

    Обрыв цепи ГРМ (или перескакивание сразу на несколько зубьев шестерни) приводит к рассинхронизации работы клапанов и поршней
  • ЧТО БОЛЬШЕ ИЗНАШИВАЕТ ЦЕПЬ ГРМ

    Цепь очень сильно зависит от уровня, качества и периодичности замены масла в двигателе, а недостаток смазки – это основная причина ускоренного износа этого привода.
  • КАК НЕ НАДО МЕНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ

    Менять эту деталь необходимо в строгом соответствии с техническим регламентом производителя. При этом обращаться стоит только в те сервисы, которые имеют достаточный опыт выполнения таких работ.
  • КАК ПРОИЗВОДЯТ ИЗМЕРЕНИЕ И ЗАМЕНУ ЦЕПИ

    При диагностике цепи ГРМ, ее снятии и установке новой мы пользуемся дилерским диагностическим оборудованием и специальным инструментом

УСЛУГИ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
СЕРТИФИКАТЫ
Полезные советы
Для улучшения взаимодействия с сайтом мы используем cookie-файлы. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими cookie-файлами
Принять
Контакты
Пн - Вс с 8.30 до 21.00
Москва, ул.Б.Семеновская д.42 стр.22 (ВАО)
Москва, ул.Будайский проезд д.11А (СВАО)
Made on
Tilda