ЛЕТО В САМОМ РАЗГАРЕ!
ЛЕТНИЙ СЕРВИС НА СПЕЦИАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ*
от 1725
р.
от 2300
р.
КОГДА НЕОБХОДИМА ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ?

  • Повышенное потребление масла и топлива;
  • Двигатель плохо заводится;
  • Чёрный, белый, сизый цвет выхлопных газов;
  • Заметное уменьшение мощности;
  • Двигатель работает неровно, с перебоями.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ*
ЧИСТКА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ СО СНЯТИЕМ
от 3500
р.
4100
р.
Как нельзя чистить радиатор:
  • Использовать струю воды под высоким давлением. Промывка радиатора своими руками аппаратом высокого давления может привести к повреждению тонких пластин между трубками. Деформируясь, они перекроют проход воздуха через соты радиатора и снизят эффективность теплообмена.
  • Пытаться продуть или промыть несколько радиаторов с одного направления. На автомобилях с климатическими системами перед основным радиатором есть ещё один — конденсатор кондиционера. Промыть сразу два, да ещё через радиаторную решётку, практически нереально. Если направить струю воды или сжатого воздуха в первый, грязь просто забьётся дальше и никакого положительного эффекта вы не получите.
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ПРОМЫВКОЙ СИСТЕМЫ
3910
р.
4600
р.
Производители автомобилей рекомендуют менять охлаждающую жидкость каждые 2-5 лет или по пробегу от 50 000 до 100 000 км.

По мере эксплуатации автомобиля, охлаждающая жидкость теряет свои свойства из-за накопления загрязнений, коррозии и износа, что приводит с снижению эффективности охлаждения двигателя в весенне-летний период.

Своевременно меняйте охлаждающую жидкость, чтобы обеспечить надлежащую работу системы охлаждения и защитить двигатель от повреждений.

КОНДИЦИОНЕР*
ДИАГНОСТИКА И ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
3910
р.
4600
р.

КОГДА НУЖНО ЗАПРАВЛЯТЬ КОНДИЦИОНЕР?

  • Качество охлаждения стало ниже;
  • На трубках с хладагентом потеки смазочной жидкости;
  • Внутренний блок покрыт инеем;
  • Слышны шипящие звуки сразу после включения устройства;
  • Кондиционер не удается включить.
АНТИБАКТЕРИАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА КОНДИЦИОНЕРА
от 2500
р.
ЗАЧЕМ НУЖНА ОБРАБОТКА КОНДИЦИОНЕРА?

Дело в том, что на холодном испарителе конденсируется влага из воздуха, основная часть которой стекает под машину через дренажное отверстие. Однако остатки конденсата остаются внутри климатической установки и вместе с теплом от моторного отсека образуют рай для развития грибов (в простонародье — плесени) и бактерий.

Помимо неприятного запаха они могут провоцировать аллергические реакции, воспаление слизистой оболочки, насморк, кашель и одышку.


ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ*
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП*

Полная аппаратная или частичная замена масла в АКПП, вариаторах, dsg коробках со скидкой 25%

от 1575
р.
от 2100
р.
Замена масла в автоматической коробке передач необходима для поддержания ее надлежащей работы и продления срока службы. В процессе эксплуатации автомобиля масло в коробке передач подвергается износу, загрязнению и окислению, что может привести к ухудшению работы коробки, повышенному трению и перегреву.

Регулярная замена масла помогает предотвратить эти проблемы, обеспечивая более плавное и эффективное функционирование коробки передач.
!!! * Вышеуказанные услуги оказываются только при покупке расходных материалов и/или запчастей в АТЦ "Быстрый Сервис"
Контакты
Пн - Вс с 8.30 до 21.00
Москва, ул.Б.Семеновская д.42 стр.22 (ВАО)
Москва, ул.Будайский проезд д.11А (СВАО)
Рейтинги на Яндекс Карты
АТЦ "Семеновская"
АТЦ "Ростокино"
Made on
Tilda